El Gobierno ha confirmado que no implantará nuevos peajes en la red de carreteras del Estado, manteniendo su política de bonificaciones y descuentos vigente desde 2018. Este próximo martes, 18 de marzo, el Consejo de Ministros aprobará un Real Decreto que traspone una Directiva europea sobre el cálculo de gravámenes y bonificaciones por el uso de infraestructuras viarias, pero sin introducir cambios en el sistema actual de peajes.
La normativa europea no obliga a crear nuevos peajes ni a modificar el sistema de tarificación existente. El Gobierno ha reiterado su compromiso de eliminar las prórrogas de concesiones de peajes al finalizar su plazo, una medida que ha permitido liberar 1.029 kilómetros de autopistas desde 2018, lo que representa el 40% de la red estatal.
Además, se mantienen las bonificaciones para vehículos ligeros y pesados en tramos como la AP-9, AP-66 y AP-68, con ahorros acumulados de 330 millones, 46,8 millones y 92 millones de euros, respectivamente. El Gobierno también estudia extender estas bonificaciones a la AP-53.
La Directiva europea introduce cambios en el cálculo de peajes, incluyendo la posibilidad de internalizar costes por congestión y emisiones de CO₂ en nuevas concesiones, aunque no afecta a las autopistas ya existentes. Además, establece la eliminación gradual del sistema de viñetas para vehículos pesados antes de 2030, aunque en España este gravamen no está implantado.
El Real Decreto mantendrá las bonificaciones actuales y seguirá promoviendo un modelo de financiación más equilibrado, sin alterar las políticas de descuentos para usuarios frecuentes. Esta medida refuerza el compromiso del Gobierno con la movilidad sostenible y el ahorro para los ciudadanos.