La escasez de examinadores de tráfico continúa agravando el colapso en los exámenes prácticos de conducir, una situación que está dificultando la incorporación de nuevos profesionales al transporte de mercancías y comprometiendo el relevo generacional que necesita el sector.
Así lo ha denunciado la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), que advierte de que, lejos de mejorar, los retrasos para obtener cita de examen siguen aumentando en numerosas provincias sin que la Dirección General de Tráfico (DGT) haya puesto en marcha soluciones estructurales que permitan resolver el problema de forma definitiva.
Un obstáculo para cubrir la falta de conductores
Desde la organización empresarial recuerdan que el transporte por carretera atraviesa desde hace años una importante escasez de conductores profesionales. En este contexto, la imposibilidad de acceder al examen práctico en plazos razonables se ha convertido en un importante cuello de botella para la incorporación de nuevos trabajadores.
La CETM denuncia que numerosos aspirantes deben esperar hasta nueve meses para obtener el permiso de conducción, retrasando su acceso a un mercado laboral con una elevada demanda de profesionales. Esta situación también genera importantes perjuicios económicos y organizativos tanto para las empresas transportistas como para las autoescuelas.
Asimismo, la patronal señala que el problema afecta igualmente a los conductores procedentes de terceros países que pretenden incorporarse al sector al amparo de las recientes medidas de regularización impulsadas por el Gobierno y que encuentran nuevas trabas administrativas para poder comenzar su actividad.
Desde FROET reclamamos medidas urgentes
Ante esta situación, desde FROET junto a CETM reclamamos a la DGT un refuerzo estable y suficiente de la plantilla de examinadores que permita reducir las listas de espera y garantizar la continuidad del servicio. A nuestro juicio, las soluciones temporales aplicadas hasta ahora han demostrado ser insuficientes para responder al volumen de demanda existente.
Además, solicitamos una mejor planificación administrativa que evite que este problema se reproduzca de forma recurrente y recuerda que el transporte de mercancías por carretera constituye un sector estratégico para la economía y el abastecimiento del país, por lo que considera prioritario eliminar las barreras que están dificultando la incorporación de nuevos conductores profesionales.