El Gobierno obligado a rebajar en septiembre 20 ct/litro el Impuesto sobre Hidrocarburos del gasóleo
El encarecimiento del diésel en el mes de julio activa la cláusula de salvaguarda y eleva la rebaja fiscal hasta 20 céntimos, pero reduce en la misma proporción la ayuda directa prevista para los transportistas
El precio del gasóleo aumentó un 15,7% interanual en julio, superando el umbral del 15% establecido por el Gobierno para activar la cláusula de salvaguarda prevista en el Real Decreto-ley 18/2026.
La medida tendrá un efecto directo sobre los transportistas acogidos al gasóleo profesional: la ayuda extraordinaria prevista inicialmente en 20 céntimos por litro para septiembre también se reducirá a 5 céntimos. La razón es que la normativa establece que la rebaja fiscal y la ayuda directa deben proporcionar conjuntamente un apoyo total de 25 céntimos por litro.
Más rebaja fiscal, pero menos ayuda directa a transportistas
El calendario aprobado inicialmente contemplaba una reducción progresiva de la rebaja fiscal sobre el gasóleo hasta situarla en 5 céntimos por litro en septiembre. Sin embargo, el incremento del precio registrado en julio activa automáticamente la cláusula de salvaguarda y eleva esta reducción fiscal hasta 20 céntimos por litro.
En consecuencia, para los transportistas que tienen derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por gasóleo profesional, la ayuda extraordinaria se ajustará a 5 céntimos por litro en septiembre en lugar de los 20ct/litro previstos inicialmente.
Por tanto, no se trata de una ayuda adicional de 20 céntimos por litro para el transporte profesional, sino de un reparto diferente del apoyo previsto por el Gobierno entre la reducción fiscal y la ayuda directa.
El mecanismo pone de manifiesto nuevamente el impacto que la evolución del precio del combustible tiene sobre los costes de las empresas de transporte, especialmente en aquellas con un elevado consumo de gasóleo.