En su última reunión, el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha manifestado su rechazo a la estrategia de la Comisión Europea para la descarbonización del transporte. Según el Comité, la hoja de ruta prevista para el 5 de marzo apuesta exclusivamente por los vehículos eléctricos, sin considerar otras tecnologías como biocombustibles, hidrógeno o combustibles sintéticos.
Ante esta situación, el CNTC ha enviado cartas a la ministra de Transición Ecológica, Sara Aagesen, y al ministro de Transportes, Óscar Puente, solicitando que el Gobierno español se oponga a esta imposición y se una a una coalición de países que intentan frenar la medida.
Rechazo a la subida de impuestos al gasoil
Otra de las grandes preocupaciones del Comité es la posible subida de impuestos al combustible. En una carta dirigida a la directora general de Transporte Terrestre, Roser Obrer, el CNTC ha reiterado su firme oposición a esta medida, argumentando que tendría un impacto devastador en el sector, especialmente para aquellos transportistas que no pueden acogerse al gasóleo profesional.
Preocupación por el nuevo régimen fiscal del IVA
El Comité también ha solicitado una reunión con el secretario de Estado de Hacienda, Jesús Gascón, con el objetivo de conocer en detalle las implicaciones del nuevo régimen fiscal del IVA para los transportistas autónomos. La preocupación radica en cómo estos cambios podrían afectar la viabilidad económica de los pequeños empresarios del sector.
Problemas con el nuevo tacógrafo en vehículos en renting
Por último, el CNTC ha pedido un encuentro con la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) para abordar los problemas derivados del nuevo tacógrafo de segunda generación en los vehículos en régimen de renting.