Entra en funcionamiento el polémico peaje para camiones en la N-1 y A-15 en Guipúzcoa

Pese a las movilizaciones del sector en contra del peaje en la N-1 y la A-15 , la Diputación Foral de Guipúzcoa, ha puesto en marcha desde el pasado martes 9 de enero, el primer peaje que se cobrará en España sólo a la circulación de camiones, a modo de «Viñeta», en los tramos de las carreteras N-1 y A-15 a su paso por la provincia de Guipúzcoa.

Está previsto que unos 12.000 vehículos pesados de más de 3,5 toneladas utilizarán diariamente los tramos de peaje, de los que unos 8.000 corresponden al tráfico internacional de mercancías que entran y salen del país por el paso fronterizo de Biriatou.

Como funciona el sistema de peaje en la N-1 y A-15

Es un sistema inteligente de pago por circular a la N-I y la A-15 a su paso por la Diputación Foral de Guipúzcoa que está en funcionamiento desde el 9 de enero de 2018 y es de aplicación a vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas.

Tramos aplicados

• Pórticos 1+2: «Autopista A-15 Navarra – Gipuzkoa», entre el enlace de Bazkardo en Andoain y su final en el enlace con la AP-8 y GI-41 en Astigarraga.
• Pórtico 2: «Carretera N-I de Madrid a Irun», entre el enlace sur de Andoain y el enlace norte de Andoain.
• Pórtico 3: «Carretera N-I de Madrid a Irún», entre el límite con Navarra en Etzegarate y el enlace sur de Idiazabal.
   

Tarifas

Formas de pago

• Con VIA-T, no es necesario realizar ningún tipo de registro, bastará con llevar el dispositivo conectado y colocado.
• Sin VIA-T, se deberá registrar el vehículo/matrícula y forma de pago en la web de Bidegi www.bidegi.eus y el registro se producirá de inmediato al introducir correctamente el medio de pago. El transportista dispone de un plazo máximo de 24 horas después del tránsito para registrarse. Tras las 24 horas se aplica un recargo según establece la Norma Foral 7/2016 
• También se podrá realizar el registro si VIA-T en los KIOSCOS situados en los siguientes emplazamientos:

• • AP-8: Oiartzun kp/pk 8,000
  • GI-20: Aritzeta kp/pk 14,800
  • N-I: Alegia kp/pk 432,500
  • N-I: Etzegarate kp/pk 406,000.

Sanciones

Si pasados dos meses desde la fecha del tránsito no se ha abonado la deuda, la Diputación Foral de Gipúzcoa abrirá un expediente sancionador y al cobro de la deuda pendiente mediante el procedimiento de apremio que incluirá un recargo de gestión. Se podrá cancelar la deuda a través de la pasarela de pago en la web de www.bidegi.eus.

Las sanciones van desde la falta leve cuya sanción oscila entre los 150 y 1.999€; en caso de reiteración la falta se considera grave y la sanción oscila entre 2.000 y 7.999€. Las reiteraciones de faltas graves puede suponer una falta muy grave con sanciones que van desde los 8.000€ hasta los 150.000€.

Funcionamiento

I.- Al pasar por los pórticos y sin necesidad de parar o reducir la velocidad, se detecta, clasifica y se procede al cobro del vehículo de transporte de mercancías de más de 3,5tn, bien por el dispositivo VIA-T compatible que lleva a bordo o por la lectura de la matrícula.

II.- Al mismo tiempo un lector de matrículas capta la matrícula delantera.

III.- Si el vehículo dispone de un dispositivo TAG (Via T) un sistema de antenas se comunicará con él y lo identificará automáticamente. Si no, se identificará mediante la lectura de las matrículas.

IV.- Finalmente, traspasado el pórtico, el sistema captará la matrícula trasera. Una doble lectura que asegura la consistencia de los datos.

V.- Con todos estos datos AT Sistema procederá al cobro del tránsito sin necesidad de que el vehículo se detenga y sin realizar ninguna transacción física.