La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha anunciado que las dos reuniones clave convocadas el 8 de enero, una para abordar la obligatoriedad de reconocimientos médicos y controles de alcohol y drogas, y otra para avanzar en la solicitud de jubilación anticipada para conductores profesionales, no han logrado ningún acuerdo debido a la negativa de la Unión General de Trabajadores (UGT) a firmar los compromisos previstos.
Fracasan las negociaciones sobre seguridad laboral y jubilación anticipada
En la primera reunión, centrada en la negociación del III Acuerdo General Laboral, se pretendía abordar dos cuestiones clave: la obligatoriedad de los reconocimientos médicos periódicos para los conductores profesionales y la posibilidad de que las empresas realicen controles aleatorios de consumo de alcohol y drogas. Sin embargo, la ausencia de la patronal CEOT (que incluye a ASTIC, ANATRANS y UNO) y la negativa de la UGT a avanzar en el acuerdo han impedido cualquier avance en esta materia.
Por otro lado, la segunda reunión tenía como objetivo firmar la solicitud para iniciar el expediente administrativo que permitiría aplicar coeficientes reductores en la jubilación anticipada de los conductores profesionales, una medida largamente demandada por el sector. Esta reunión también fue suspendida debido a la postura de la UGT, que ha condicionado su firma a la publicación de un nuevo Real Decreto sobre el tema.
La CETM ha expresado su descontento con la situación, subrayando que los acuerdos alcanzados en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) el pasado 24 de octubre con UGT y CCOO, los cuales evitaron la huelga prevista en esas fechas, incluían compromisos claros sobre la jubilación anticipada y medidas de prevención laboral.
El bloqueo en las negociaciones representa un revés para las demandas históricas del sector, como la mejora de las condiciones laborales de los conductores, el refuerzo de la seguridad vial y la protección de la salud de los profesionales del transporte.
Una oportunidad perdida
La CETM lamenta profundamente que no se haya podido avanzar en estas medidas fundamentales para la modernización del sector y la mejora del bienestar de sus trabajadores. Además, recuerda que la adopción de controles de consumo de alcohol y drogas, así como la obligatoriedad de los reconocimientos médicos, no solo son necesarios para garantizar la seguridad de los conductores, sino también para reforzar la confianza del público en el transporte de mercancías por carretera.
Finalmente, la Confederación reitera su compromiso con la búsqueda de soluciones y su disposición a retomar las conversaciones en un futuro próximo, confiando en que las partes implicadas reconozcan la urgencia de estas medidas para el sector.