El Reglamento UE 2020/1056 sobre la información electrónica relativa al transporte de mercancías (eFTI) ha comenzado a aplicarse desde el pasado 21 de agosto de 2024, y que pone fecha tope para la implantación del CMR electrónico (eCMR) en toda Europa. Este reglamento busca establecer un marco jurídico para la comunicación electrónica de información reglamentaria en el transporte de mercancías dentro de la UE.
El eCMR tiene como fechas clave de su implantación los siguientes hitos:
- Agosto de 2020 entró en vigor el Reglamento eFT
- Febrero de 2024 se adoptaron los primeros Actos de desarrollo, con normas sobre los requisitos de información y los Puntos de Acceso Nacionales.
- Agosto de 2024, se adoptaron los segundos Actos de Desarrollo, enfocándose en la certificación de plataformas y proveedores.
- La plena implantación obligatoria del eCMR se espera para diciembre de 2026, cuando todas las autoridades europeas deberán aceptar documentación de transporte en formato electrónico.
- En 2029, la Comisión Europea evaluará la posibilidad de que todas las empresas emitan esta documentación electrónicamente de forma obligatoria.
En España, el ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que la Ley de Movilidad Sostenible se aprobará antes de diciembre de 2024, activando la cuenta atrás para el uso obligatorio del eCMR, previsto para enero de 2026. Este documento digital reemplazará al formato tradicional en el transporte público de mercancías por carretera.