La Plataforma para los Combustibles Renovables ha apoyado con firmeza el llamamiento del ex primer ministro italiano Mario Draghi a favor de la neutralidad tecnológica en las políticas climáticas de la Unión Europea. Draghi, en una conferencia en Bruselas con motivo del primer aniversario de su informe sobre competitividad, insistió en la necesidad de un enfoque conjunto que incluya el potencial de estos combustibles en la transición energética.
La Plataforma, de la que forma parte la CETM, secundó esta visión y reclamó que las políticas de descarbonización incluyan todas las tecnologías probadas que reduzcan emisiones netas, como los combustibles renovables. En concreto, el colectivo insta a integrarlos de manera efectiva en la descarbonización de todos los modos de transporte, incluido el por carretera, y a fomentar su consumo mediante una fiscalidad diferenciada.
La petición adquiere especial relevancia de cara a la próxima revisión de la normativa sobre emisiones de CO₂ para turismos y furgonetas que la Comisión Europea llevará a cabo a finales de este año. Dicha normativa, que actualmente supone la prohibición de vender vehículos nuevos con motor de combustión a partir de 2035, es vista por el sector como una amenaza para la competitividad industrial.
En esta línea, la Plataforma comparte la posición de las asociaciones europeas de fabricantes (ACEA) y proveedores de automoción (CLEPA), que han pedido reconsiderar la prohibición y adoptar un enfoque tecnológicamente neutro.
Como respaldo a su postura, la Plataforma destacó los resultados del «Tour d’Europe», una iniciativa en la que participó. Un estudio de universidades técnicas alemanas demostró que el uso de combustibles renovables en una flota de vehículos permitió una reducción de emisiones del 67% respecto a los combustibles convencionales. Subrayan que estos combustibles, compatibles con los vehículos actuales, son una solución inmediata para reducir CO₂ y avanzar en la autonomía estratégica y la seguridad energética.