El pasado 29 de diciembre de 2025, la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET) celebró en su salón de actos su segunda Asamblea General anual, para analizar la situación del sector y fijar las líneas de actuación para el próximo ejercicio. La sesión estuvo presidida por Pedro Díaz Martínez, presidente de FROET, y contó con la intervención del equipo directivo de la federación.
En el primer punto del orden del día, el secretario general de FROET, Manuel Perezcarro, procedió a la lectura del acta de la sesión anterior, que fue sometida a votación y aprobada por unanimidad. A continuación, el presidente realizó un repaso de los principales hitos y actuaciones desarrolladas a lo largo de 2025, destacando un año especialmente intenso en el ámbito normativo, laboral y de representación institucional del sector.
Aprobación de los presupuestos para 2026
El director financiero de FROET, José Antonio Martínez, presentó los presupuestos para el ejercicio 2026, tanto de la federación como de la sociedad de servicios. En el caso de FROET, se aprobó el presupuesto con un excedente positivo previsto.
En cuanto a FROET Servicios, se aprobó un presupuesto impulsado principalmente por la actividad vinculada a la venta de combustible y el resto de servicios prestados a los asociados, con un resultado positivo estimado.
Un nuevo convenio colectivo tras años de bloqueo
Uno de los puntos centrales de la Asamblea fue el repaso detallado del preacuerdo del nuevo Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías, que se mantenía sin actualizar desde el 2018. La vicesecretaria de FROET, Eva Melenchón Pérez, expuso las claves de un acuerdo calificado como histórico, con vigencia hasta 2028 y un importante calendario de incrementos salariales.
Melenchón destacó especialmente el mantenimiento del plus de kilometraje desde el kilómetro cero, considerado una línea roja en la negociación. El convenio tendrá vigencia hasta 2028, con un incremento salarial del 14% para 2026, seguido de un 4% en 2027 y otro 4% en 2028.
El preacuerdo ha sido suscrito por UGT y USO, mientras que Comisiones Obreras (CCOO) se mantuvo al margen. No habrá pago de atrasos correspondientes a 2025, ya que las mejoras entran en vigor el 1 de enero de 2026.
Ciudad del Transporte de Cartagena
El vicepresidente I de FROET, Felipe Marín Ros, informó sobre la reactivación del proyecto de la Ciudad del Transporte de Cartagena, en el Polígono de los Camachos, en el que la federación participa activamente para garantizar que responda a las necesidades reales del sector.
La Asamblea también abordó la obligatoriedad de la carta de porte electrónica (e-CMR) a partir de octubre de 2026. El secretario general, Manuel Perezcarro, anunció que desde la Federación se prestará el servicio de integración a través de la plataforma Transfollow, que mantiene un acuerdo con CETM.
La reunión concluyó con un vino español ofrecido a los asistentes por gentileza de Dimovil.