El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha emitido un ultimátum al Gobierno tras analizar el Plan Integral de Respuesta aprobado ante el conflicto en Irán.
Las medidas adoptadas resultan insuficientes y, en algunos casos, pueden agravar la situación económica de las empresas de transporte, poniendo en riesgo la continuidad operativa y el abastecimiento del país.
La bonificación al combustible es insuficiente
El CNTC cuestiona especialmente la bonificación de 20 céntimos por litro, ya que, descontando los 5 céntimos del gasóleo profesional, la ayuda efectiva se reduciría a unos 15 céntimos.
Además, se advierte de que no existe garantía de que el descuento en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (4,9ct por litro) se traslade íntegramente al transportista. Tampoco queda claro que estas ayudas se queden fuera de los mecanismos de indexación, lo que podría provocar incluso reducciones de tarifas en plena escalada de costes.
Sobrecostes inasumibles para las empresas
Desde el inicio del conflicto cada camión soporta un sobrecoste medio cercano a 600 euros semanales en combustible, lo que supone cerca de 450 millones de euros para el conjunto del sector.
Esta situación está siendo asumida mayoritariamente por los transportistas ante la lenta y desfasada actualización de precios por parte del Ministeriode Transportes.
Son necesarias nuevas medidas urgentes
El CNTC reclama mantener de forma estructural el gasóleo profesional, implantar una cláusula de indexación verdaderamente flexible y aprobar ayudas directas que compensen las pérdidas acumuladas.
También solicita que las medidas no estén limitadas por el régimen de minimis, para garantizar un apoyo proporcional al incremento real de costes.
El Comité solicita una reunión urgente con los ministerios competentes para aprobar un segundo paquete de medidas y advierte de que, sin rectificación antes del 27 de marzo, podrían producirse movilizaciones y tensiones en la cadena logística.
“El transporte no puede seguir funcionando a pérdidas. Si las empresas paran, se para el país”.