El grupo de trabajo del Observatorio de Costes, Precios y Actividad del transporte terrestre ha presentado, el pasado 21 de junio los últimos datos disponibles. En esta ocasión, se han presentado las estructuras de costes actualizadas hasta el 30 de abril de 2023, revelando interesantes tendencias para el sector.

Descenso de casi el 4% en costes de carga general

Durante el primer trimestre de 2023, los costes en el segmento de articulados de carga general, que es la especialidad más común, han experimentado una variación negativa del -3,6%.

Si se compara con el periodo de octubre de 2022 a abril de 2023, el descenso fue de un -8,1%, mientras que la variación interanual de abril de 2022 a abril de 2023 fue de un -3,8%. El factor determinante para el descenso trimestral y anual fue la reducción del coste del combustible, que registró una disminución del 111,9% y 192,9% respectivamente.

A 30 de abril de 2023, los costes de personal y dietas representaron el 31,2% del total de los costes, seguidos por el coste del combustible con un 31,6%. Los costes restantes están asociados a la amortización, costos indirectos, seguros, neumáticos, reparaciones, financiación, peajes, mantenimiento, consumo de disolución de urea y costes fiscales. Es importante destacar que los costes financieros experimentaron un aumento del 76,2% entre abril de 2022 y abril de 2023. 

Los precios caen en todos los rangos de distancias

Durante el primer trimestre de 2023, los precios por kilómetro en carga (sin IVA) disminuyeron en todos los rangos de distancia considerados en comparación con el trimestre anterior. En cuanto a la variación del precio medio por kilómetro en carga entre el primer trimestre de 2023 y el mismo periodo del año anterior, se observó una variación del 12,1% para distancias inferiores a 51 km, mientras que, para distancias de carga entre 201 y 300 km, la variación fue del 7,1% en comparación con el mismo trimestre del año pasado.

Evolución de la actividad

Durante el primer trimestre de 2023, tanto las toneladas/kilómetro producidas como las toneladas transportadas experimentaron un aumento significativo en comparación con el mismo periodo del año anterior. En el conjunto del transporte público, las toneladas/kilómetro producidas aumentaron un 12,2%, mientras que las toneladas transportadas aumentaron un 12,9%. En cuanto a los kilómetros totales recorridos en vacío por los vehículos pesados de servicio público, se observó una disminución en todo el transporte público, a excepción de los servicios interregionales que experimentaron un aumento del 0,7% en el primer trimestre de 2023 en comparación con el mismo periodo del año anterior.