La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha planteado la necesidad de revisar de forma temporal la fórmula utilizada para actualizar el precio del transporte por carretera en función de la evolución del coste del combustible.
La propuesta ha sido trasladada al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), ante el notable encarecimiento de los carburantes provocado por la actual situación de tensión e inestabilidad en Oriente Medio.
El combustible continúa siendo el principal coste operativo para las empresas de transporte por carretera. La reciente escalada de precios está generando una presión económica significativa sobre el sector, lo que ha llevado a plantear una adaptación puntual del sistema de revisión de precios para que refleje con mayor precisión el peso real del carburante en la estructura de costes de las empresas.
El carburante pasaría a tener un peso del 40% en los costes
En concreto, la propuesta contempla incrementar la ponderación del combustible dentro de dicha estructura. Para los vehículos pesados de más de 20 tn. MMA de carga general se plantea pasar del 30% al 40%; en el caso de los vehículos de hasta 20 toneladas, del 20% al 30%; y para los vehículos ligeros, del 10% al 20%. El objetivo es que el mecanismo de revisión de precios responda de forma más ajustada —y diferenciada según el tipo de vehículo— a la realidad económica que afrontan las empresas en un contexto marcado por la fuerte volatilidad del mercado energético.
Desde la CETM se considera que esta medida resulta fundamental para permitir que las variaciones del precio del combustible puedan trasladarse adecuadamente a los servicios de transporte. De este modo se evitaría que el impacto del incremento de costes recaiga exclusivamente sobre las empresas transportistas, contribuyendo a garantizar la continuidad del servicio, el correcto funcionamiento de la cadena de suministro y la estabilidad de la actividad económica.
La organización también hace un llamamiento a los cargadores y al conjunto de los actores de la cadena logística para que acepten y apliquen con normalidad este mecanismo de revisión. Asimismo, solicita a las administraciones públicas que refuercen las labores de vigilancia y el cumplimiento efectivo de la normativa vigente, recordando la prohibición de operar por debajo de costes establecida en el Real Decreto-ley 14/2022 en el marco de la ley de la cadena de transporte.