– Advierten que los estrictos objetivos de vehículos eléctricos podrían provocar una reducción masiva en la producción y la pérdida de miles de empleos.
– Piden una transición gradual hacia tecnologías alternativas sostenibles y diversificadas como los biocombustibles.
La Alianza Europea de Distribuidores y Reparadores de Automóviles (AECDR) ha enviado una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, solicitando una revisión urgente de los límites de emisiones para los vehículos. La misiva, firmada por Gerardo Pérez y Friedrich Trosse, presidente y secretario general de la AECDR, también cuenta con el apoyo de FACONAUTO, la patronal española de concesionarios.
El entorno económico y las infraestructuras no están preparadas
En su carta, la AECDR subraya que el sector automotriz se enfrenta a grandes dificultades debido a los ambiciosos objetivos impuestos para la venta de vehículos eléctricos (VE). La rápida transición a esta tecnología resulta complicada en la mayoría de los mercados europeos, ya que las infraestructuras y el entorno económico no están preparados para un cambio tan acelerado.
La caída de ventas pone en peligro la estabilidad de la cadena de suministro
Según los distribuidores, muchos consumidores siguen dudando en adoptar los vehículos eléctricos debido a su elevado costo, la limitada infraestructura de recarga y la rápida devaluación de estos vehículos. Esta incertidumbre ha provocado una caída en las ventas de vehículos eléctricos a batería (BEV), a pesar de la estabilidad del mercado automotriz en general.
La AECDR advierte que, sin una recalibración de las normativas, el sector enfrentará graves perturbaciones a partir de 2025. Las sanciones económicas derivadas de no cumplir con los objetivos de ventas de VE podrían reducir drásticamente la producción, afectando a miles de empleos y a la estabilidad de toda la cadena de suministro automotriz.
FACONAUTO, la Federación Española de Asociaciones de Concesionarios, se ha sumado a esta petición, solicitando una transición hacia tecnologías más sostenibles y diversificadas, como los biocombustibles, para evitar graves consecuencias económicas y sociales.